Das Flugzeug „rollt“ so lange weiter, bis der Ausschlag der Ruder beendet wird. Dann bleibt die Schräglage unverändert und das Flugzeug beginnt eine Linkskurve. Geradelegen muss man es dann mit einem Ausschlag des Steuerhorns / Steuerknüppels nach rechts.
…… und umgekehrt!
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