Der Trick:
Quax dreht die Nase seines Flugzeugs ein bisschen in den Wind, steuert also scheinbar nördlich an Bamberg vorbei. Aber jetzt hilft der Wind: Der schiebt ihn zurück auf den gewünschten Weg, er kommt in Bamberg an – geschafft!

Quax korrigiert seinen Steuerkurs um den Vorhaltewinkel oder Luvwinkel.

Natürlich muss der Luvwinkel passen. Den richtigen Luvwinkel kann Quax auf dem Papier mit Zirkel und Lineal konstruieren (wenn er im Geometrieunterricht der 7. Klasse gut aufgepasst hat) oder auch mit seiner speziellen Navigations-App ausrechnen … oder auch im Flug durch Abschätzen und Probieren herausfinden.

Ein Beispiel dazu (nicht nur für Mathe-Freaks!) auf der nächsten Seite!

zurück  –   weiter



    DFS-Besuchertag am 28.03.26
    » mehr


    Empfehlung – Vortragsreihe
    zur Flugsicherheit
    » „ALLES FLUSI“


    Aktualisierte Bestimmungen über militärische Tiefflüge  »mehr


     

     

Aktuell



DFS-Besuchertag am 28.03.26
» mehr


Empfehlung – Vortragsreihe
zur Flugsicherheit
» „ALLES FLUSI“


Aktualisierte Bestimmungen über militärische Tiefflüge  »mehr